Mercedes-Benz — це символ розкоші, інженерної точності та інновацій. Але навіть такі гіганти не можуть стояти осторонь змін, які стрімко охоплюють автоіндустрію. У 2025 році бренд оголосив масштабне оновлення своєї модельної лінійки. Йдеться не просто про редизайн — це перегляд самої стратегії. Чому компанія йде на радикальні кроки, які моделі зникнуть і що зʼявиться натомість?
Стратегія на 2025–2027 роки
Mercedes оголосив, що зосереджуватиметься на електрифікації, цифровізації та оптимізації модельного ряду. Ключові кроки:
- повна відмова від ДВЗ у ЄС до 2030 року;
- перехід на нову платформу MMA для електромобілів;
- скорочення кількості моделей у лінійці;
- фокус на найбільш прибуткові сегменти: S, G, AMG, Maybach.
Компанія хоче бути не просто «електричним брендом», а технологічним лідером преміум-сегменту з максимальним прибутком на кожне авто.
Моделі, які підуть у небуття
Уже зараз підтверджено, що Mercedes припинить виробництво кількох моделей:
- A-Class і B-Class — поступово виводяться з європейського ринку;
- C-Class купе і кабріолет — обʼєднуються в нову CLE;
- CLS — повністю зникає;
- GLC Coupe і GLE Coupe — можлива консолідація або трансформація;
- EQC — не буде наступника, натомість зʼявиться електрична C-Class SUV.
Таким чином, лінійка стає більш концентрованою, без дублювань і нішевих моделей.
Електричні аналоги
Mercedes готує нове покоління електромобілів, які не просто замінять ДВЗ-версії, а стануть окремим класом:
- EQA, EQB, EQE, EQS — уже на ринку, але змінять платформи;
- E-Class електро (2026) — на новій архітектурі MMA з автономією до 800 км;
- GLG (2027) — електричний аналог G-Class;
- Vision One-Eleven — концепт електро-AMG, натхненний легендарним C111.
Нові електромобілі матимуть оновлену систему MBUX, повністю цифрові панелі, ШІ-асистентів та навіть ігрові функції.
Ставка на технології
Mercedes не просто змінює машини — він перетворюється на технобренд.
Фокус:
- автономне водіння рівня 3+ (Drive Pilot);
- передові акумулятори з твердим електролітом;
- OTA-оновлення програмного забезпечення;
- продаж функцій за підпискою (наприклад, додаткові кінські сили чи режими керування).
Це стратегія, що вже працює в Tesla — і Mercedes активно адаптує її під преміальний сегмент.
Висновок
Mercedes-Benz вступає в нову еру. Ту, де автомобіль — це не просто двигун, кермо й шкіра, а цифрова платформа на колесах.
І для цього потрібні нові моделі, нова логіка, нові технології.
Головне — бренд не зраджує собі. Він усе так само про комфорт, статус і передові рішення. Просто тепер усе це — у більш лаконічній, електричній та цифровій формі.
