Land Cruiser Prado — це не просто позашляховик, це символ надійності, витривалості та «справжнього» бездоріжжя. У світі, де SUV все частіше стають міськими кросоверами, Toyota вирішила залишити традиції й одночасно адаптувати Prado до сучасних вимог. Нове покоління вже на горизонті — і ось що про нього відомо.
Чим новий Prado відрізняється від попередника
Toyota Land Cruiser Prado 2025 року отримує глибоке оновлення, яке стосується не лише дизайну, а й технічної платформи.
Основні зміни:
- переїзд на нову архітектуру TNGA-F — спільну з Land Cruiser 300;
- більше алюмінію та високоміцної сталі — для зниження ваги;
- нова геометрія підвіски — для покращеної прохідності та комфорту;
- сучасний дизайн у стилі «ретро-футуризм» з квадратними формами.
Prado залишається справжнім рамним позашляховиком, на відміну від багатьох «модних» SUV.
Платформа, гібрид, розміри
Завдяки TNGA-F оновлений Prado отримає набагато кращу керованість і плавність ходу. Але найцікавіше — двигуни.
Під капотом:
- 2.4-літровий бензиновий турбо-гібрид i-Force Max (як у новому Toyota Tacoma);
- дизель 2.8 D-4D із 48-вольтовим гібридним блоком для Європи та Австралії;
- відмова від V6 на користь ефективніших турбомоторів.
Габарити зростуть: довжина — до 4920 мм, що робить Prado майже однокласником Land Cruiser 300.
Очікування по ціні
Офіційної інформації про вартість поки що немає, але орієнтовно:
- стартова ціна в Європі — від €55 000;
- версії з гібридом — від €60 000+;
- топ-комплектації — до €70 000.
Для України ціни можуть починатися від $65 000 і вище, залежно від комплектації та ринку поставки (ЄС чи ОАЕ).
Коли в Європі й Україні
Toyota вже представила модель у США під назвою Land Cruiser 250, а європейська прем’єра очікується восени 2025 року.
Українські дилери, ймовірно, отримають перші партії на початку 2026-го. Проте сірий імпорт може з’явитися раніше.
Підсумки: новий Prado — класика в сучасному виконанні
Toyota не женеться за трендами, а формує їх. Новий Land Cruiser Prado — це:
- класичний позашляховик з сучасними технологіями;
- ефективні гібриди замість масивних V6;
- дизайн, що одночасно викликає ностальгію і повагу.
Prado залишається вибором тих, хто шукає не просто великий автомобіль, а справжній характер на колесах. І схоже, що нове покоління стане найкращим у своїй історії.
